マイルＣＳの可能性

　テイオー産駒及びＢＭＳ産駒の平地Ｇ１勝利距離はすべてマイル以下であるという事実。だからレーベンスティールがマイルで勝てるという根拠にはならないが、しらさぎＳの敗戦を理由にマイルを否定する意見には反論しておきたい。
　あのレースはレーベン自身の出来が良くなかったし、芝の見た目やラップの字面以上に前が苦しくなって、その分外を回した差し勢がかなり恵まれた印象だった。１〜３着馬のその後の成績がそれを証明していると思う。

　レーベンスティールが得意とするのはエプソムＣや毎日王冠のような「巡航戦」だ。逆に苦手なのは、スローからのショートスプリントと「消耗戦」と分析する。「消耗戦」には「スピード型消耗戦」と「馬場型消耗戦」があり、レーベンが苦しめられてきたのは後者である。
　幸い、富士Ｓでガイアフォースがワンペースの番手から早め先頭で成功したので、おそらく本番でも同様の展開に持ち込むだろう。ショートスプリントと「スピード型消耗戦」は避けられそうだ。ただ、「馬場型消耗戦」は天候次第なので、これは運としか捉えようがない。最後に、騎手に関しては白紙に戻るだろう。