名松線復旧その50

終点の松阪に着きました。単線並列の時代は駅舎の直ぐ手前が名松線の乗降ホームでしたが、橋梁の改築で単線になってからは反対に一番奥のホームに変わり、駅舎の直ぐ手前の線路は撤去されました。かつては貨物扱いもしていて、写真の踏切は近鉄と紀勢本線の計3本の他に、名松線の１本と貨物用の2本の計6本が並ぶ踏切でした。
これで名松線の日記は終わります。