神戸新聞杯?

ダラダラ思ったことを書き殴っているので、とても長いです(笑) 自分でも読み飽きそうなので、スルーしても大丈夫です

今のルメールは各路線に有力お手馬がいるので、そこを照らし合わせるとサートゥルナーリアは絶対手放したくないと思う。スプリント・マイル路線のタワーオブロンドン、グランアレグリア、ここは中長距離馬と被らないので気にしない。問題はレイデオロ、フィエールマン、アーモンドアイに加え今回のサートゥルナーリアを全て路線が被らずにこの秋乗れるにはどうするか、これが今回の神戸新聞杯次第で決まる。
レイデオロはオールカマーの後は明言されていない。これは、秋天、JC、有馬いずれでも結果を残しているように、ローテに幅が効く強味があるから。もちろん休み明けは割引く必要はあるが。
アーモンドアイは秋天→JCor暮れの香港で、有馬記念は無い。ドバイでも言われていたように、本質的に2000m前後がベストで、国枝調教師的には有馬は出来れば回避したいとのこと。これは、春先に宝塚記念を回避したのと同様の理由。広いコースと良馬場でこそベストパフォーマンスが出来る馬なので、例年馬場が悪くなりやすくて小回りの宝塚と有馬は...？ ってなるのも当然。
フィエールマンはこの2頭より、適性面で2400m以降が合う。札幌記念やAJCCではエンジンの掛かりの遅さが露呈していて2000m前後は短く、G?にも関わらず距離延長で結果を残していることからも明らか。
サートゥルナーリアはダービーで負けたのは距離というより、異様な歓声・ムードでテンションが上がり過ぎて出遅れたこと自体にフォーカスを当てるべき。距離距離言われているが、キタサンブラックも絶対持たないと言われていた。その後1600m?1800mにシフトしたリアルスティールやエアスピネルも菊花賞をこなしている。菊花賞はスタミナと同等にスピードが問われるので、ある意味単純な3000mのレースではない。
これらを照らし合わせると、世代限定でなおかつダノンキングリーが回避(秋天)、夏の上がり馬で強力な馬もいない、セントライト上位組も距離延長がプラスとは言えない、などから結局サートゥルナーリアは菊花賞でもまず勝てると見て良い。
アーモンドアイは有馬で2000m前後がベストとなると、実質秋天→香港Cの一択に絞られる。
レイデオロはフィエールマンより中山が合っていることから、昨年と同じローテ(オールカマー→JC→有馬)が可能となる。
フィエールマンはそもそも使い込めるタイプの馬ではないので、凱旋門賞の後に使えたとしても距離的に香港ヴァーズくらい。個人的には凱旋門賞より、メルボルンCに出走して欲しかった。
続きます(笑)