JRAが短期免許制度の成績要件の変更を発表"世界Allスタージョッキーズ"も対象

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「短期免許制度における成績要件の変更」の概要は以下の4点。新たにワールドオールスタージョッキーズの成績が対象になったことや、障害競走の騎手への要件緩和が見られる。
・短期免許制度（平地競走）における成績要件「良好な成績を示した騎手」の基準に、ワールドオールスタージョッキーズ上位成績を追加するとともに、指定G1勝利度数の対象競走を拡大＝
「当該年または過去2年で、ワールドオールスタージョッキーズ騎手表彰順位5位以内」「過去2年のIFHA（国際競馬統括機関連盟）が発表する『世界のトップ100G1競走』のうち50位以内の競走（ランキング入りした年度の競走に限る）」を追加
・短期免許制度（障害競走）における成績要件（リーディング順位）を変更＝変更前は「本拠地において、過去2シーズンのうちのいずれかでリーディング1位」、変更後は「本拠地において過去2シーズンのうちのいずれかでリーディング3位以内」
・新基準は2025年の短期免許申請者から対象
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◆過去2年のワールドオールスタージョッキーズで5位以内だった外国招待騎手
22年はテオ・バシュロ（フランス）が4位、23年はレイチェル・キング（オーストラリア）が2位、マリー・ヴェロン（フランス）が4位、アレクシス・バデル（香港）が5位以内

もしかしてモレイラルール？

モレイラが来年も乗れるようにしただけ？どこに該当するかわからんけど

これはJRAがヴェロンちゃんに来てほしいということだな
モレイラはブラジルでリーディングどれくらいなんだろ

ワールドオールスタージョッキーズに来てくれるような対策もついでにということで

ワールドオールスタージョッキーにモレイラ呼んで、5位以内入ってくれたらいいってことだな

WASJ5位とか誰も覚えてねえよせめて3位までだろ
どんだけモレイラに来てほしいんだよ

天皇賞からJCくらいの期間にWASJやってその期間は外国人枠撤廃すればいい

馬主会からの要望が強かったのかな

円安でまともな外人来なくなってるからな
お馴染みのメンバーも高齢化

ドイツ競馬が潰れる可能性あるからムルザバエフに対する救済措置だろ

WASJに有名な海外騎手を呼びたいんだろうけどそういう騎手はそもそも短期免許の条件を満たしてるだろうからくるわけがないよな

去年のランキングだとモレイラが香港国際競走をどれか一つでも勝てれば来年来れるのかな

ガチで1番上手い騎手を決めるわけでもなく、ただのお祭りなんだからなんでもよくね？

モレイラやレイチェルみたいな優良外人が救済されるのは歓迎

制限はいらんと思うけど制裁点は締め付けて欲しいやね
やりたい放題やられると敵わんわ、短期で15点以上だと次年度は不許可でいいと思うわ
ちょっといるだけなのに制裁多くて中位に食い込みすぎ
18点　モリス
15点　モレイラ
11点　キング　オシェア
10点　ピーヒュレク
08点　Ａルメートル　ムルザバエフ
06点　キングスコート

ランキング上位のレースの地域を眺めると香港のG1の増加が目立つ
ことある事に日本馬に乗っているモレイラにとっては中東に加えて選択肢が増えた
オールスターは欧州の一流所は来ないがリーディング中位以下の若手を発掘するルメール的要素もある
もちろんモレイラの様な要件を持たない一流所の救済的な意味も

それより今年誰が来るんかはよ決めろや外人騎手
>2
一応決まってるのはホー、オールプレス
後はアメリカのフアンヘルナンデスにオファー出したが出るかは分からない

世界ランキング50位以内のレースは1勝で良いのか分からないがもしそうなら取得出来る人は増えるな

パット見モレイラは条件満たさないけど
今後は香港かドバイで起用して勝たせられれば来られるルール？

モレイラルールorLキングルール

地方騎手も短期免許取れるようにしたらいいのに
通年は今まで通りでいいけど
>4
地方と中央の2重免許になるのがネックぽい
外国のライセンスと比べたら中央と地方はほとんど変わらないんだけどな
中央に短期で乗っている間は地方の免許を停止にするなりすれば出来る事だろうな
>8
堀「主戦はモレイラとレーン。外国人来ない間は佐々木と松山」

ノーザン「モレイラ来れるようにしろや」
JRA「はい…」

これまじでモレイラ救いルールだろ
50位以内は結構あるし、オールスタージョッキー上位の可能性もまあまああるし

従来の指定レース（秋の褒賞金対象レース）以外で追加されるレース
2023年
ジャパンC