ニュージーランドT

今日の中山メインは皐月賞１週前の名物３歳重賞「ニュージーランドトロフィー」（ＧＩＩ）。
３着までNHKマイルカップの優先出走権授与されるＧＩトライアル。
距離面でクラシック厳しいとトライアルから下った有力馬や、条件戦からの上がり馬等16頭フルゲート。
仁川代替施行の平成23年を除くと、過去10回で単勝1番人気は(5.0.0.5)で1着か着外か両極端。
しかも2番人気が(2.2.3.3)と今一つ。3番人気も勝ちはなく２着、３着が１回ずつ…。
代わりに６番人気以下が４勝７連対。ひょっとすると…。

本命は500万下平場戦から勝ち上がりのキャプテンペリーを抜擢。
12頭立てだが、外目７枠９番でスッと３番手あたりをキープし直線抜け出し。時計も１分35秒切り優秀。
倒した相手は後のスプリングＳ６着プレイヤーサムソンを振り切り未勝利脱出したスターオブペルシャ。
力関係が分かりづらいが中山千六・外目で勝ち上がったレースセンスと叩き２走目上積みで狙いたい。

対抗はアーリントンＣ２着馬のダンツプリウス。年明け荒れ馬場の中山ジュニアＣで１分34秒２は優秀。
２歳秋の豊栄二千で未勝利脱出からクラシックも狙ったが、
京都２歳で着外からマイルへの路線変更し３着内率100％。堅実さで狙い。
３番手はアーリントンＣ優勝馬のレインボーライン。
２走前のシンザン記念着外を一走おきのムラ駆け馬と見るか。ロジクライの０秒４差なら合格点と見るか。

抑えはハレルヤボーイ。スプリングＳ組が過去10年で４連対しており、
ブレイブスマッシュ、リオンディーズなど強豪馬に揉まれた経験を買う。
１番人気のアストラエンブレムだが。内枠だし勝ちそうな気もするが
中京千六で新馬戦は１分40秒台、前走は１分36秒台。
時計かかる馬場と言い訳も利くが、前述の１番人気の極端な成績を考えると…。