カペラS

朝日杯が仁川開催になり、有馬ウイークまでＧＩお預けの中山。
今日のメインは古馬短距離ＧＩＩＩの「カペラステークス」。カペラは冬の星座・馭者座の一等星だそうな。
それよりも「昔、マツダにそんな名の車があったなあ」と思い出したのは、今年はカープが優勝したから？
と遠い目をしながら、今年は都落ちも含め公営馬４頭も集まってるぞの16頭フルゲート。

過去８年、１番、２番人気は各々１連対ずつでアテにならず。
３番人気は４連対しているが、４番、７番人気が３連対で全く分からないレース。
波乱の要素は主戦騎手が仁川の阪神ＪＦに乗っていくから？
気になるのは３歳馬は３着内０％。７歳以上も連対率はゼロ。３着なら７歳と９歳で１頭ずついるが。

本命は芝スタートの中京千四ダートのプロキオンＳ勝ちのノボバカラ。
千四が適距離だが、千二より千四ベストの馬の方が良績のレース。
中山は小回り＆急坂で、平坦コースだと千二ではなく、力量は平坦千四並みだから？
前々走は休み明け、前走は千六だと長過ぎでまだ見直せる。４走前門別千二でダノンレジェンドのハナ差２着。
テン乗りでも砂は乗り慣れているウチパクなら３度目の正直。

対抗は砂初挑戦だがＧＩＩＩ勝ちで１kg斤増やされるエイシンブルズアイ。
米国産馬でＧＩＩＩ勝ちが中山芝千二と考えれば、中山コースでアッと言わせる可能性はある。
上位人気がアテにならぬなら、ダート血統馬の大駆けに期待。

単穴は前走川崎ＪＢＣスプリント３着馬コーリンベリー。上位人気が来ないレースなのに、
芝が全くダメなのが気がかり。千二ダート４勝で全３着内、主戦の松山弘平なのが好要素。
淀、仁川、中京の千四ダートで芝スタートは鍛えられたニシケンモノノフ。
最近岩田を乗せてるが、今回は昨年ブービー以来の横典。「無理」と判ればヤラズ乗り。連絡みか惨敗か。

もう１頭強いて挙げればプロキオンＳ惜しくも掲示板外しも仁川、淀千四ダート勝ちあるダノングッド。