ジャパンカップのヤマカツエース分析

東京競馬場を走った４回を分析
2017.10.29 天皇賞（秋）
2016.10.30 天皇賞（秋）
2015.10.24 富士Ｓ
2015.05.10 ＮＨＫマイル


◆2017.10.29 天皇賞（秋）
言わずと知れた極悪馬場で参考外

◆2016.10.30 天皇賞（秋）
先頭　　エイシンヒカリ 12着
２番手　ラブリーデイ 9着
３番手　ヤマカツエース 15着
４番手　ロゴタイプ 5着

エイシンヒカリは、ラブリーデイに早目にこられて潰され。
ハイペースの粘りが得意なロゴタイプが５着に残っているこれは納得できます。
しかし、全体から見れば前崩れの流れだったように思います。

ちなみに、サトノクラウンも出走してましたが、１４着です。

◆2015.10.24 富士Ｓ
ラスト２００ｍで前が壁になり最後方まで下がってからの１３着

◆2015.05.10 ＮＨＫマイル
１着から１秒差の１３着。普通に考えれば決定的な差。
最後の直線では、あまり目立ってませんが、前を走っていたダノンメジャーがフラフラしてて全力で走れていない感じ。
ゴールまで３００ｍ地点までは、外を走っている馬(３着ミュゼスルタン)と同じような足色で走っていたので、前が運良く空いてたら３着は無理でも５着くらいはあったかなって感じじゃないかな。

それぞれにそれなりの理由がありそうです。
原因としては、抜け出す一瞬の脚が無いため前が壁になりやすいというのもありそうですが、そこは上手く乗ってもらったとして買う価値ありと思います。