豪Ｇ１・コーフィールドＣ

昨日はオーストラリア・コーフィールドＣの馬券も発売。馬券は初の海外に加えて初距離のメールドグラースを外して買ってガミ。イヤ〜、もう参りました。春の新潟大賞典に準ＯＰを勝ったばかりの身で挑戦して勝利。その後は更にＧ３を二連勝して海外Ｇ１まで勝っちゃうとは。馬もレーン騎手もココを選んだ陣営も本当にスゴい。

今後はチャンスがありそうな馬の挑戦は増えていくんだろうか？来週も豪州Ｇ１に日本馬が挑戦するしなぁ。フィエールマンも凱旋門賞じゃなくてメルボルンＣに挑戦していればチャンスはあったかもと今更ながら思ってしまう。
しかし豪州Ｇ１の賞金はメッチャ高額なのがいくつもある。季節も南半球で逆だから日本で寒い季節に向こうはシーズンみたいだし国際交流の相手国としてはバッチリなんじゃないだろうか？そういえば南半球の騎手は春シーズンに短期免許を取って来日するケースが多いなぁ。

逆に豪州馬の日本競馬への挑戦はあまり記憶にない。ずいぶん前のナチュラリズムにテイクオーバーターゲットにマカイビーディーヴァくらいだ。日本も競馬パート１国として地位を上げたいならジャパンＣ等の国際競走に豪州馬や香港馬がドンドン挑戦できるようにしなきゃダメだろう。それには検疫、馬場適性の問題、それに番組作りを根本から変えていかないとならないか。そう考えると春のＧ１シリーズは重要だ。やっぱり宝塚記念にジャパンＣの役割を担わせるのがいいんじゃないかな？欧州・米国の馬はともかく豪州・香港の強い馬の参戦があれば、国際Ｇ１なのに日本馬のみで争っている現状は脱却できるんじゃないだろうか？

そういえばプロレスのタイトルでＰＷＦというのがあったなぁ。パシフィック・レスリング・フェデレーション（太平洋レスリング同盟）という、ジャイアント馬場率いる当時の全日本プロレスが設立したものだが、環太平洋って発想はとてもイイと思う。

写真上　新潟大賞典のメールドグラース
写真下　ジャイアント馬場さんの左肩（向かって右）にかけてあるのがＰＷＦベルト