ポンセ@nicksappealさん

数時間前にロベルトー有馬の話をしただけに、同じ舞台で走るロベルト系ヴェローナは鉄板と思い勝負しました。手応えは良かったのですが、目標とされてしまいましたね。今日の２着賞金を加算して、またまたピースの賞金を200万弱上回り逆転しました。獲得賞金でかなり拮抗して競っています^^

ハルオーブ、ビーヤンさん仰せの通り明日もそうですが、メンバーが強くなってきます。やはり勝てる時に勝っておかないとこうなりますね。

こにっすぃさん

・2500がもつとわかった
・スピードオブライトのときに履けなかったスーツが履けた
これだけで私は収穫満足です…笑
オジュウの引退も見れて充実の1日でございました。
明日はハルオーブ！頑張れ！

ビーヤンさん
今年1勝確定！？の友駿
ぜひご一考を！現在いろいろキャンペーン中！私はあまりお勧めしません苦笑

ビーヤンさん

ポンセさん
ハルオーブは、何とか優先出走の5着以内をキープしたいですね。毎年同じですが、年明けて芝の未勝利が少なくなって社台系に勝つのは中々厳しい。。もちろん勝ってくれたら最高ですね(^^)

こにっすぃさん
ブライアンズタイムのクロス！？
メモリーコバルトだな(笑)
募集馬出たんですね、牡馬が多くて良いですね。字面だけだとルヴァンスレーヴが気になる(^^)
ヴェローナも勝てなくて残念でしたが、頑張りましたね！

ポンセ@nicksappealさん

競走馬の場合、どこに重きを置いてスピードとするか、単純に全体のタイムなのか、瞬間に出せるスピードなのか。ミスプロ系のガーッと走り切るスピードなのか、サニーブライアンのような逃げ切るスピードなのか。例えば、ハロン10秒を出せない馬でも、ーこれは極端な例ですけどーハロン11秒1を６ハロン継続できれば、スプリンターズステークスのレコードを記録することが可能なのです。器用な脚は使えない、だけどスピードを持続できる、それがロベルト系ブライアンズタイムの特長だと考えています。もちろん内包するリボーの勝負強さとか、仰せの米血的なパワーも特長の一つですが。バテないスピードの維持、それは特にダートで発揮されやすい、ゆえのダート短距離。そういう意味では母父BTのヴァンヤールはダート1400なのですよねー

こにっすぃさん

夜分にもかかわらず
不躾な質問に答えていただき感謝です！

めちゃくちゃ合点が入ったというか、視界が広がりました。
ブライアンズタイムというとタフ＆パワーみたいなイメージでしたが
見方変わってきました。
クロスについてお聞きしたのは、友駿の新規募集でちょっと気になるのがいたものですから、、、ほんと突然で失礼しました。

ありがとうございました。おやすみなさいませ！
（本日はスーツで中山デス！フフフ…）

ポンセ@nicksappealさん

あ！今日、ヴェローナ出走しますね！勝ったらスレ作りますね！がんばれ！！

ポンセ@nicksappealさん

ビーヤンさんthank youです。おやすみなさい。

ポンセ@nicksappealさん

えーっと、ブライアンズタイムのクロス、ですね。持続スピードの増幅、なのでダート１２００、１４００とかに出そうですね。

ポンセ@nicksappealさん

最悪、文字数制限で途中から消えてしまった・・・

なんて書いたっけ？えーっと、はるおは息の入るマイルよりも、がーッと行ってどれだけ粘れるか、という１２００が向いているのでは、と。切れない、けどバテない、と。なのにコウセイはＳＳのような乗り方をするんですよね。。。早めに仕掛けたり逃げたりしたほうがよいはずなのに。

ポンセ@nicksappealさん

あ、ずみません、ブライアンズタイムがスプリント因子、という意味ではなく、ロベルト系の持続スピードと、フェリーキング（ファルブラヴ）のスピードの組み合わせなので、スプリント的なスピードだろう、という意味でして^^;

ロベルトの多重クロスはスピード因子なので、母系のスタミナでブライアンズタイムはスタミナ色強く出ましたが、ナリタブライアンのあの世間を騒がした第一回宮記念の好走はやはりロベルトのスピードなのかな？と。ミスプロやストームキャットのスピードとは少し違う、うーん、スピードが落ちないスピードというか。。。これが俗にいう、「ステイヤーとスプリンターは紙一重」という意味なのだと思います。（もう日付がかわったので）明日行われる有馬記念など、よくマイラーが３着に残ったりしましたが、あのトリッキーなコースで必要とされるスタミナ、スピードの維持、グラスワンダーもそうですが、有馬とロベルトの相性、それ