競輪
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2018/12/20 08:16
ニューイヤー駅伝・四区� �
再来年に控えた東京五輪に向けて、トラックの有力処も含めた多数の選手がマラソンにシフト。今年もそうだったが、二月の東京マラソンを視野に入れる選手も見られるため、エース＝四区という定説は今年は通用しないかもしれない。
いかにチームとして勝ちに来ているか？を見極める必要がある。エントリーが気が気でない。こちとら、こちらのレースを優先して欲しいから…。
といっても優勝候補の旭化成とトヨタはエース級がズラリ。誰が来てもレースになるだろうし、繋ぎとしての役割だけの区間配置にはならないだろう。二強の一騎打ち。この結果は見るまでもない。
さて四区。ホンダ・設楽悠太は確実だろう。実質ハーフのこの区間は東京への最良のステップ。一月の都道府県で足固めをして、いざ東京へ。日本記録の再更新といきたい。
トヨタは服部勇馬か。福岡の優勝で最終選考戦を確定させたため、後は適度にレースに出ればいい立場になった。窪田や宮脇、早川。実績のあるランナーが多く、当日の天候次第の区間配置になるとみる。
旭化成も同様。市田兄弟か大六野だが、実績で大六野だろうか。市田を後半に回せれば、トヨタとの競り合いになった場合に頼もしい。
MＨPS・井上、黒崎播磨・園田、トヨタ九州・今井(押川)、コニミノ・宇賀地。富士通・横手。地元スバルは口町か。
有力処が満載。当日までエントリー表を見ながらニヤニヤしてます。
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マイマイ(+９)さん
あかささん。ありがとうございます。
下の方の選手たちは、あくまでアタシの主観で選んでます。予選の様子までは把握しきれてませんから、実力通りならってな具合ですかね。
個人的には日立物流の設楽啓太が出てくるようなら注目したい。最近はマラソンに頻繁に出ていますし、『怪我さえなければ』コニミノのエースだった男だけに、復活を期待したいです。2018/12/20 12:50
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あかささん
マイさん、おはようさんです。
確かに２０１９年、そして２０２０年はいつもよりも
ちょっと状況が違うかもですね。そういった視点で見ると
面白さも増加しそう。2018/12/20 09:19
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あかささんがいいね！と言っています。
2018/12/20 09:18
