首都羅臼さん

しゃらさん、いいねとコメントありがとうございます。
実際に現地に行って乗れなかった残念な気持ち、分かります。
本州からこちらに来られる方もローカル線の旅をすごく楽しみにされている方が多いので、なんだか申し訳ないような気持になります。

ある意味、日高線のようなローカル線の旅ほど贅沢なものはないと思います。
時間に追われることもなく、のんびりと列車に揺られながら輝く海や緑の牧場、大好きな馬を眺めながらビールでも飲むのは豪華列車の旅とはまた違った楽しさがあります。
初めて降りる駅ではちょっとドキドキしながら、その先に待っている景色や馬との出会いを楽しみにする…。再びそんな日がやってくるのを願ってやみません。

首都羅臼さん

エドリンさん、いいねとコメントありがとうございます。
そうですよね、馬好きにとってこんなに素敵な路線はここだけですよね。
のんびりと馬を見ながら、苫小牧で買った駅弁を食べたり、帰りは馬たちの思い出をかみしめながら寄せては返す波を見たり…。
そういえばエドノドリーム君に会いに行った時も日高線に乗りましたよね！
いろんなことを思い出します。

利用者が少なくて採算が取れない、だから維持できない、それは仕方がないのかもしれません。JRもボランティアではありませんから。
でも、それと引き換えになにかとても大きなものを失おうとしているような気がしてなりません。

しゃらさん

去年秋日高に行った時に、初めて鵡川〜様似間が不通になってることを知って(無知ですみません)とても寂しかったです。出来れば列車に乗って風景を楽しんで見たい、と思ってたので。。
片側にキラキラと輝く海が広がり、そしてもう片側には馬達が草を食む風景…贅沢でかけがえのないものですね。

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エドリンさん

懐かしいシーンですね。
日高本線は私も大好きな路線でした。
左側には海が、反対側には放牧地で草を食む馬達の姿が見える、こんな欲張りな光景が見られる電車ってこの路線だけじゃないでしょうか？
いろいろな問題があるのでしょうが、出来るものならもう一度乗ってみたいです。

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