@やま@さん

>>嗣桃さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

血統的なものから芝のレースを使いたい となると鍛え方(調教)も変わってきますよね。

ファイヤークラッカーの場合 芝使うためにスピード、瞬発力を重視した調教してる為 ダートに必要なパワーは後回しになっています。

今回のレース後のウマジローのコメントはまた「パワー不足」でしょう


次はダート馬 作ろうかなぁ

嗣桃さん

おいらも同意見です
オーナーが増えてるのにワールドが増えていかないので以前に比べ除外になることが沢山でてきてますよね。

特に芝がやはり有名ということで芝レースは特に厳しいですよね。かく言うおいらも芝を走る馬を作ってますから人のこと言えないですけどね。
やり込んでる人は何頭も馬を持っており同じレースに何頭も出走してきたりするおかげで除外連発を何度も味わいましたよ

現実と違って賞金稼いだ馬でもなんでこんなレースにでてくるんだということもありますもんね。

色々改善して欲しい点ありますね

言葉が下手くそなので長々となってすいません。

@やま@さん

>>シェスキイさん

はじめまして
早速のコメントありがとうございますm(_ _)m

能力が高い(収得が高い)馬と能力が低い(収得が低い)馬が同斤量ってのは おかしい話ですよね。負けるのが当たり前です。
ここで いきなり差をつけると今度は収得高い馬のオーナーからの不満が出てきそうですが… しかし変えてくれないと初心者などには厳しいゲームになっちゃいます。


次にフルゲートの話ですが
増やすのは難しいんでしょうね
たぶん叶わない願いのような気がします。


まぁ この状態が暫くの間 続くんでしょうね

シェスキイさん

はじめまして□
私もこの流れには不満を持っています

まずひとつは
別定を定量戦にしてしまっている所が
問題です

叩き台・ピーク時には使わなきゃ損
といった考えから
収得1億の馬も普通にOPに出走…

本来であれば
53か54に 1200万超過ごとに1?増
この計算で行けば
収得1億なら 61か62になります

しかしこのゲームはなりません

問題はこの次にあります
収得が潤沢でありながら
ピークを終えた馬達の出走です

賞金ではじかれないながらも
好走が難しい…
しかしオーナー目線からすれば
賞金はあるが
GIはもうムリ
重賞も人気はするが着外ばかり

ならばOP特別へ

問題は結局
オーナーに委ねられている
とも言えますね

長々とすいません
(フルゲートが12か14にでもなれば一気に解消ですが)