本気で【宝塚記念】を予想してみた｡ Part1-3

では､なぜこの様な傾向が出るのでしょう？
これは､スタート地点が4ｺｰﾅｰ出口のポケットにあるため､スタートしてからスタンド前の直線が約500ｍとなりスピードが乗りやすくなる為､テンが速くなると考えられそうです｡
そして､隊列の落ち着く向こう正面入口辺りで12秒半ば迄減速し､その後もG1級の先行馬がレースを引っ張る為に12.0秒前後の息の入れづらい流れへとなって行くと見られそうです｡
よって､スローペースの上り勝負にはなりにくく､むしろ長くいい脚が使えるタイプが向いていると言えそうです｡

オルフェーヴル王：ほぅ…､てぇことは先の大章典みたいなスローでの不様をさらすこたぁ無さそうだな｡

池江：御意！


今回は､過去のレースからの傾向を検証してみました｡
無理やりドラマ調にしてみましたが如何だったでしょうか？
オルフェのイメージがどうしても暴君になってしまうので､なんか不良のあんチャンみたいになってしましました｡
(オルフェのファンの方すいません…)

次回は､参考レースの検証をしてみたいと思います｡