競輪
1642件のひとこと日記があります。
2015/03/31 17:52
どうも勝ちやすいレースを３回勝ったという
どうも勝ちやすいレースを３回勝ったという、やや浅はかな記録（素人目にもわかりやすい記録）に執着しているように思えます。メジロドーベルが幾らG1タイトルという数の記録を達成しても、エアグルーヴよりドーベルが強いという人はほとんどいないでしょう。
「チャンピオンシップとしての競馬」は、勝ちにくいレースを勝つことに意義があるはずです（当然リスクはあります）。もちろん、競馬をアイドル、偶像視するという見方もそれはそれで一つの競馬観です。否定できません。
昔は、皐月賞、ダービー、菊花賞という、一度の勝つことが難しいから「三冠」という称号が与えられたのです。松田国先生がNHKマイル→ダービーにこだわるのは、一度に勝つのが難しいからであり、それを達成することが種牡馬の大看板になるからでしょう。
チャンピオンシップとしての競馬にこだわらなければ、徹底してローカル回りをしたスマートファルコンの作戦も、タイトルを取りたいライアンとアルダンを有馬に回して、マックイーンを春の天皇賞３連覇に備えさせたメジロ陣営の作戦や、親子３代ダービーオーナーの千明氏が、秋の天皇賞でなく、菊花賞にシービーを使ったというのも納得できます。
ゴールドシップの場合の小林オーナーの意向を聞いてみたいですね。ゴールドシップのスタリオン生活をどのように描いておられるのでしょうか。
社台にはすでにオルフェーヴルが居る、ということとも関連すると思います。
- メジロドーベル
- エアグルーヴ
- チャンピオンシップ
- スマートファルコン
- アルダン
- マックイーン
- ダービーオー
- ゴールドシップ
- オルフェーヴル
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スダピンボールさん
レースを見る力のない私が見ても、いっぱいいっぱいでしたね。
これだけのタイトル馬を種牡馬入りさせないのは、やはり、種牡馬としての見通しが厳しいからだと思います。
テイエムオペラオーもそうでしたが、AJC杯にまで出走したのは、「現役のうちに賞金を稼いでおきたい」ということなのでしょう。そう考えるとAJC杯に出て、勝っても価値の上がらない宝塚を目指すというのも、カネ目当て（これは、もう世界の頂点を目指さない以上、悪い事ではありません）なのでしょう。
生産者、オーナーにしてみれば、一生に一度出会えるかどうかの名馬ですし。2015/04/01 09:48
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藤正愛さん
あの条件下の大賞典での勝ち方に陣営が弱気になったからでしょう。
一杯一杯の内容で、レース後にもダメージが残ったようですし。
まぁ２歳から活躍している馬なので衰えてきてもおかしくないですね。
今後勝てる可能性のあるＧ�気亙�塚だけなのは誰が見ても明らか。2015/03/31 19:24
