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2013/09/26 02:08
ちなみにこのやり方はハービンジャーにも使えるんじゃないかと思ったり…。 パワー>スピードだろうし、同じ欧州型のチチカスが良化したことも踏まえると、フェアトライアルの機動力+サーゲイロードの部分を刺激すれば、日本の馬場にも対応できるはず。 ただネオみたく曲飛じゃないから、ストライド重視型の場合など馬体の特徴に合わせて理想的な配合もその都度変わってくるのでしょう。が、どちらの場合にせよ、素軽さ・しなやかさを強調させる事はプラスに働くと思いますね。
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