2019/7/27 シルクツアーその5　NFイヤリングY11&12〜懇親会

1枚目：スイープトウショウの2018
2枚目：リミニの2018

※以下、募集馬のレビュー的なものはありません。

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ツアーの最後はY11&12です。
牝馬29頭。スタッフさんも「ここがメインレース」と言っていました。
もう完全に晴れてくれていて本当に良かったです。

周回展示は1頭ごとのコメントが短くなっていました。
過去の経験から時間が足りなくなることはわかりきっているので、あらかじめルートを考えておいてその通りに行くように…したら途中で目の前に人だかりのない別の馬いて完全にルートが乱れましたが何とか完走。もちろん最後の方ははダッシュで写真のみになってしまいましたが最後のリミニは抽優希望内抽選確実で私は抽優入れられないので…
途中メジロトンキニーズの2018のところでレイクヴィラスタッフさんからレーヌドブリエの2019の写真はしっかり貰いました。ありがとうございます。

最後の方で見たとある馬の前にいた参加者さんは長〜い展示時間中ずっとその馬の前にいたそうです。その方が抽優でその馬に出資がかなうことを祈ります。

そしてもう発車します！のアナウンスでバスに戻り千歳空港へ。
ここでいったん解散となります。ありがとうございました。
解散場所からまっすぐ帰りの飛行機のチェックインされた方、友人同士で札幌方面に行かれた方などいましたが私は懇親会参加のためトイレ寄ってから再び集合場所へ。

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バスに乗って再びNHPへ。
空港発が2台と千歳駅発が1台です。

NFスタッフは勝己社長こそいませんでしたがたくさんのスタッフがいました。
早来Fの場長さんとも話しました。シルクの馬は牡牝それぞれで同じグループで放牧されているそうです。
気になった馬いましたかと聞かれても早来Fの馬では抽優馬じゃないといけない馬なので…

別のテーブルでは凱旋門賞の騎手の話とか、ディープ牡馬2頭だったらどっちがいいか(評価真っ二つでした)とか
空港スタッフさん捕まえてきておススメ馬の話とか(空港スタッフに早来育成予定の馬ばかり聞く参加者さん…)
あとは健康診断の数値が悪い自慢…これは何にもならねぇ…

結構いろいろなスタッフにおススメは？と聞いている人とかいましたが、どれもおススメですとしか言えないでしょう…聞くならあらかじめ馬の数かジャンルを絞っておいてからですね。

で、懇親会終わっておそらく2次会ルートがあると思ったのであえて車の置いてある千歳空港ではなく千歳駅へ。
(後で聞いたところによると空港ルートでも2次会あったらしい)
こちらはクラブ社長1人と会員13人での2次会でしたが楽しかったです。
本家会員兼務の人が多かったので出資の金銭感覚が合わずその相談はできなかったのですが、
「実績のある会員は複数口が基本で頭数はそんなにバカみたいに多くない(ノルマン式なら減口で1口のみよりキャンセル選ぶ)」
「(本家の)変なドイツ語の名前は、一人3案までなので本命の英語名の他に同じ意味のドイツ語とフランス語で送って採用されてしまった」
「シルクはレーシング社長の身内がドイツ語ペラペラなのでドイツ語馬名の基準が厳しい」
「シロインジャーの馬名はクラブ社長とレーシング社長の共同責任」
「懇親会こそツアーの本命」(ツアー土曜のみで懇親会は金土参加の人がいた)
などなど話を聞いているだけでも面白かったです。

あと自分で思ったのが「零細会員は飛行機の距離のツアーに行くくらいなら馬代にする」ですね。
駐車場代1200円にガソリン代足しても交通費2000円以内で行ける人は少ないのです。
シルクの夕べin○○県で飛行機使ってまで行こうとする人ではなく地元民優先しているのも、県庁所在地なら行けるという地方零細会員さんの意思をくみ取っているのだと思います。

2次会後は空港に戻る組3人でタクシー乗り合いして戻りました。(花火の話しかできなかった…)
そして空港駐車場で車を回収して帰りました。

ありがとうございました。