ジャパンＣ、検討２（ジャスタウェイ、ハープスター）

◆ジャスタウェイ
☆基礎１７％
☆近走：凱旋門賞８着・安田記念１着・ドバイＤＦ１着：＋６％
☆海外遠征帰り：−３％

去年の天皇賞・秋でブレイクしてから、中山記念、ドバイＤＦ、安田記念と４連勝。しかし、安田記念の不良馬場で激走したのが計画を狂わせた。疲れを取るための休養が長引き、前哨戦を使わないで凱旋門賞に直行した。凱旋門賞では位置取りの不利が大きく、８着まで追い込むのが精一杯だった。今度は人馬ともに慣れ親しんだ日本でのレースだ。本来の力を発揮して欲しい。２４００ｍは最適ではないが、こなせると思う。

◆ハープスター
☆基礎１３％
☆近走：凱旋門賞６着・札幌記念１着・オークス２着：＋４％
☆キャリア補正：＋２％
☆海外遠征帰り：−３％

札幌記念では早めに動いてゴールドシップを完封。凱旋門賞でも絶望的な位置から最後の直線だけで６着まで追い込んだ。イスラボニータと同じようにすでに古馬とも互角以上に戦える力がある。ただ、脚の使いどころが難しく、調教師や騎手に位置取り・コース取り・仕掛け所に迷いがあるようだ。今回のメンバーを見ると、ジェンティルドンナをマークするのが基本だと思う。馬込を恐れず、なお且つリラックスさせるような神騎乗を期待したい。

【蛇足】
凱旋門賞の映像を見るたびに感じるのだが、日本馬はレースに参加していなかった。ジャスタウェイは終始馬群の後方の内を走って、外にも出せず、内にも隙が無く、何もしないうちにレースが終わってしまった。ハープスターは、最後方を追走して、最後の直線で信じられないような伸びを見せたが、絶望的な位置取りで、６着まで追い込んだのは馬の能力の高さを証明しただけだった。もし、トレブの３，４馬身後方の位置にいれば、軽く差し切っていただろう。もちろん理想的な位置をとるには騎手の相当な技術が必要だし、ライバルの厳しいマークや妨害を受けるのだが、それを乗り越えない限り栄冠はつかめない。馬だけではなく日本人騎手のさらなる精進が必要だろう。