ホープフルＳの検証

今年の京成杯の有力馬アドマイヤブルー。
京成杯と同コースのホープフルＳを勝っていることから、
1番人気に推される可能性もありますね。
果たして、どのくらいのレベルのレースを経験してきたのか、気になるところです。

ホープフルＳは、古くはダービー馬ウイニングチケットや、2冠馬エアシャカール、
最近ではトーセンジョーダンを輩出したり、2010年（現4歳世代）の
出走馬が後に大活躍するなど、今も昔も注目度は高いレースですが、
アドマイヤブルーの勝った昨年（今年の3歳世代）は、どうでしょうか。


ラップ表を見てみましょう。

2006年は
明らかな暴走ペースで、上がりがエライことになってます。
古馬戦ならこういうペースでも、イーブンラップで踏ん張ることはありますが、
2歳の暮れでこんなことしたら、まず間違いなく潰れます。
気になる方は結果を見て下さい。思いっきり差し馬天国になってます。
中盤である程度タメを作るのが主流の最近では、ちょっと珍しいケースですね。


2007年は
稍重馬場でありながら、中盤ペースが49.5秒と緩みませんでした。
ラスト１Ｆはさすがに時計を要しましたが、
その前の４Ｆが、11.8-12.2-12.0-12.0 と連続で早めのラップを刻んでます。
馬場を考えると凄いラップです。
4角手前で大外から上がったブラックシェルと
好位にいたマイネルチャールズの1着・2着。
後の活躍も頷ける所ですね。


2008年はトーセンジョーダンが勝った年。
テンは普通だったものの、中盤は緩まず、厳しい流れ。
にも関わらず、ラスト３Ｆでは、12.4 → 11.2 → 12.0 と
かなり早い加速点を出している点が優秀。
中盤緩んだ翌年とあまり変わらない上がりなのが目を引きます。


2010年は、ベルシャザール（スプリングＳ2着 ダービー3着）の年。
ナカヤマナイト、フェイトフルウォー等、逸材揃いのハイレベル戦。
この年は、13秒台はないものの、平均した形で遅めのラップが並び、
中盤はきっちり緩んでます。
しかし、その前後を見るとテンも終いも34.9と34秒台をマーク。
走破時計もトーセンジョーダンの時と同じく2.00.4と早いですね。
中盤緩んだといっても、前年のアリゼオの時よりは早い。
にもかかわらず、上がりは段違いです。
これもなるほどという感じです。


では、昨年（2011年）を見てみましょう。
このレースのラップ構成は、テンの部分とラスト３Ｆの部分は2008年と似ています。
しかし、決定的に違うのが、中盤ラップ。

緩みに緩んだ 51.2秒 は、この6年の中でも最も遅いペース。
上がりの部分は、当然優秀な訳ですが、
2008年トーセンジョーダンの年に比べて、中盤 1.7秒も遅い流れの割に
上がりの面では、0.6秒しか差がつかず。
正直、レース上がり34秒台は欲しいところです。

中盤緩んだ2010年と比べても、こちらの方が緩い流れなのに、
上がりでは負けてるのも微妙。


こうしてみると、レースレベル自体に疑問が沸くと同時に、
1番強い競馬をしてるのは、完全に前で決まる流れの中で、
唯一差し込んできたレッドシャンクスであることも分かります。



アドマイヤブルーは、
ラスト100ｍくらいの所から目を引く伸びを見せましたが、
道中好位にいて早めに手が動いてる割には、スッと伸びなかった感じです。
ラップが 12.0 →11.1秒に急加速したところでの対応なので、
エンジンの掛かりが遅いタイプなのかも知れません。

スローの経験しかない上に、
急加速への対応に微妙な点が見られるのは、実に心配な材料。


今回の検証では、ホープフルＳのレースレベルの疑問と同時に、
アドマイヤブルーにも黄信号が灯ったというところです。