シンガポール航空IC 8

川田騎手
「毎度のことですが、位置取りは考えず、
ロスなく彼のリズムで走ることを第一に考えて乗りました。
他の各馬はスタートで早めに上がって行ったこともあり、結果としてあの位置取りとなりました。

道中もカリカリすることなく気分良く走れたと思います。
ペースが早いと思ってたので、直線は後ろでもいけると思ってましたが、
平均ペースでしたね。

読みが外れましたが、ペリーはジワジワと伸びてくれ、先頭を捕らえてくれました。
残り50mでまだウインドコンコルドと差がありましたが、
勝負根性を発揮して最後は交わしてくれました。

初の海外遠征でしたが、体調も良く、
万全の状態で臨めました。
チームペリー皆の勝利です。

僕も彼とはずっとコンビを組ませていただきました。
結果が出ず悔しい思いをしましたが、いつか来ると信じていたこの瞬間を
チームペリーの皆さんや応援してくださったファンの皆さんと共有出来て最高です。
ありがとうございました。」


か・わ・だ！！
か・わ・だ！！
＼(^o^)／

クラシックでは苦渋を味わいましたが、
古馬になって大きなタイトルを獲得してくれました！

これで統治牧場2010年世代２頭目のG1ホースです！
ここまで苦労した分、ダンスィンのNHKマイルカップの時より感動しています(;_;)

川田君もペリーのリズムを大切にして、
本来の力を発揮するという騎乗を、
時間をかけて作り上げてくれました。
ペリーにとっても、川田騎手にとっても良い相棒となっているのでしょう(^_^)

慣れない環境で力を発揮するよう仕上げてくれた松田博調教師チームにも感謝致します。
皆で獲得したG1です！
新聞にも載ったよおおおおお！！！！！


今後の路線としては、宝塚記念に出走を考えています。
我が統治牧場のG1３勝馬ダンシングオグリと３度目の対決です！

それ以降は、芝の中長距離路線にいくか、
あるいはダート路線を考えています。
父クロフネのように、芝、ダート両方のG1制覇を狙い、
親子二代での偉業達成を狙いたいですね。

どうなるかは今後のレース次第でしょうか？
どうぞお楽しみに！

次回は海外帰りのあの馬が出走！
メンバーは揃いそうです！
ご期待ください！