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2019/05/07 01:48
ターフは社台、ダートは日高(とマル外)
【NHKマイルC】ノーザンF生産馬1〜6着まで独占
netkeibaニュース 2019年05月06日(月) 06時00分
https://news.netkeiba.com/?pid=news_view&no=154680
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JRA重賞&クラシックは、
社台グループ(特にノーザンF)独占状態の
様相を呈していますが、
ダート重賞路線に目を転ずると
近年の勝ち馬の多くが
日高生産馬(と外国産馬)で
占められていることが判ります。
キングカメハメハやゴールドアリュールの
社台グループ産駒が
徐々に少なくなりつつある中、
日高生産馬(と日高供用種牡馬)が
その間隙を縫って頑張っている印象。
というか、社台さんは
ダート路線など眼中にないのかもしれません。
(社台SSのラインナップはそんな感じで…)
社台スタリオンステーション
https://shadai-ss.com/
但し、エピファネイア産駒は
ダート適性が高そうな感じですが…。
それはともかく
初年度から日高地区で供用されている
キングカメハメハやゴールドアリュールの
後継種牡馬の産駒から
ダート路線での活躍馬が出るかもしれず
向こう数年、
セリ市場では狙い目かもしれません。
で、目指せケンタッキーダービー出走\(^o^)/
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>>KAGA-1さん
社台SS種牡馬を配合した日高産ダート馬が
パターンになるかもしれませんね。
今後、母父ゴールドアリュールが
どういう産駒を輩出するか、興味深いところです。 -
KAGA-1さん
社台SSですけど、クロフネは、もうprivateで数も見込めないと思いますが、
キンシャサノキセキ、オルフェーヴル、ルーラーシップは、じわじわダート実績が上がってる印象です。
ゴールドアリュールの後継では、クリソライトは、輸出されてしまいましたが、ゴールドドリームは、社台SSスタートかなと思ってます。 -
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>>広瀬北斗さん
ひとくくりに日高といっても
意識格差は大きいように思うので
隙間産業とはいえども
そこに活路を見いだせる牧場は
ごく僅かだと思います。
まず思いつくのは
グランド牧場でしょうか。
ここは配合からして
独自性と信念があって
いい牧場だと思います。
一方、先日のケンタッキーダービーで
6着と健闘したマスターフェンサーを
生産した三嶋牧場は
他にも同期でダノンキングリーや
メイショウテンゲン、メイショウショウブを
輩出しているように
所詮「日高だから…」という枠には
当てはまらない牧場もあるように思います(^_^) -
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広瀬北斗さん
隙間産業はどこの世界にもありますから,何とか食っていくためには大変でしょうが,頑張って貰いたいものです…