競輪
54件のひとこと日記があります。
2010/08/04 19:32
三歳、古馬路線の今後の傾向
ウマスタも3シーズン目に入り各馬主さんノウハウを掴み始め簡単に勝たせて貰えない状況に突入して来てますねここで今後についての動向を勝手に書かさせて貰います。
まず三歳クラシック路線についてです。おそらく多数の人が気付き始めてるとは思いますが、圧倒的に成長型の早いタイプとスピードを偏重的に伸ばしてる馬が勝ち上がってると思います。うちの三歳馬も坂路調教をメインにしてるのでスピードこそAあるもののそれ以外は全てC前後の能力です(それでも何とか重賞勝てました)。今後この傾向は更に拍車が掛かりそうなんで来シーズン辺りにはクラシック路線はスピードS位まで上げないと勝負にならないような気がしてます。
古馬路線についてですが、こちらはすでにスピードS以上あるのは当たり前の状態になって来てると思われます。スピードに大差がなければその他の能力の総合力が問われる様になり、じっくり鍛えられる普通、晩成型がより有利になってくると思います。
上記の様な傾向からクラシックを取るために鍛えた馬はその後スピード能力の上積みが無いにも関わらず芝調教での瞬発力アップを余儀なくされるのでロスが生じ古馬路線では地道にロスなく鍛えてきた馬との逆転現象が起こる事を予想しています。
まとめとしてはクラシックレースを取るためにはそれ専用の馬を作らなければならないという事ですね(長文最後まで付き合ってくれた方ありがとうございます)
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ワンダーさん
皆さんこんな読みにくい長文最後まで読んで頂いてホントにありがとうございます
やはり皆さん共に同じ様な考えを持たれてるんですねそれが確認出来て良かったです
うちは来シーズン以降は代重ねをメインにして行こうと思ってるんで、タイプ的には普通?晩成型を育てて行く事になりそうです。クラシック路線参加は今シーズン限りになりそうな予感です2010/08/05 20:28
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ハーケンさん
全く同感です
古馬戦、二歳戦、三歳クラッシック路線見ててもほんまおっしゃる通りかと
今回は出遅れましたが来シーズンを睨んでの戦いはもう僕の中では始まってます
ロージーで早熟、持続の2パターンでの勝負を検討中です
さらに面白くなってきました2010/08/05 05:59
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チョコピさん
全く同感です
とりあえず今年はクラシック用のスピード偏重タイプを作ろうとウイニングをパラ構成していってるのですが、朝日杯時には負けたとはいえスピはA+ありました
予定ではダービーにはS以上で臨むつもりです
どんな結果になりますかね2010/08/04 23:31
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ヤマケンさん
おっしゃる通りかと。
古馬混合、特に長距離になると、スピード以外の能力、気性、瞬発力、スタミナも大切な気がします。
まぁスピードSSで気性がいい馬がいた場合がまだわからないのですが2010/08/04 22:19
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ユナパパさん
おっしゃる通りだと思います!
これからはクラシック専門、古馬戦線専門の馬を作っていかないと中途半端なレースが続いてしまうような気がします。
僕も早熟馬を生産してからずっと思ってました。
今後も色々勉強させてください2010/08/04 21:24
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参考になりました□
僕はクラッシック《菊花賞以外》は興味ないので日記読ませて頂いた限りでは晩成タイプがあってる見たいですね□
こんな役に立つ内容の日記を読ませてもらえた事に感謝してます□
ありがとうです□2010/08/04 20:00
