過去の思い出　2006年　第36回 高松宮記念

過去のレースの思い出、馬券自慢を勝手に語ってみる企画。
今回は2006年に行われた高松宮記念を振り返る。

今回は見事に嵌った予想と馬券の自慢。
　

1996年にＧ１に昇格して1200ｍ戦となって丸10年が経過（ただし現在の中京競馬場では無く、改装前の中京競馬場）した頃。さらに過去10年のデータというのも揃った頃でもあり、ある程度の傾向というのがハッキリと見える感じになっていた時期でもある。個人的には元々データ派というのもあった事もあり、ある程度データを重視しての予想をしたのを覚えているレース。

　
その重視したデータ（あくまでも個人的）というのが、Ｇ１の1200ｍ戦ではあるが、スプリント戦績よりも意外と1600〜1800ｍの重賞連対経験がモノを言うという傾向。この当時でも過去10年の勝ち馬だけを見てもフラワーパーク、ビリーヴ、ショウナンカンプといった1200ｍのスペシャリストはいたものの、1600〜1800ｍの重賞勝ちの実績があったシンコウキング、キングヘイロー、トロットスター、アドマイヤマックスなどがおり、2着馬を見てもビコーペガサス、エイシンバーリン、シーキングザパール、ブラックホーク、アドマイヤコジーン、デュランダルと結構錚々たる馬が1600〜1800ｍでの重賞連対経験を持っていた。


中でも前年の2005年に完全にマイラー、もしくは1800ｍ向きと見られていたアドマイヤマックスが他のスプリンターと目された馬をを完璧に撃破しており、この前年度のレースがデータ重視の予想で推そうと思った大きな契機でもあった。
　

この時狙いを定めたのが高松宮記念が何とスプリント戦に初挑戦だった◎オレハマッテルゼ。ただし予想の根拠となったデータ面ではこの当時で2走前に東京新聞杯の2着があっただけ。3走前に京都金杯で1人気で惨敗しているし、この馬を中心に据えるには勇気が言ったと思う。それでも他馬にマイル以上での距離実績を持った馬が少なかった事もあるし、オレハマッテルゼの場合は右回りよりも左回りが向くと見ていた影響もある。

　
そして相手筆頭としたのが前年の桜花賞とＮＨＫマイルＣを制していた○ラインクラフト。こちらも◎馬同様に初の1200ｍ戦だったが、マイル実績の豊富さは魅力だった。今振り返ってみると実績面ではこちらが上位に相応しいとは思う。ただ参戦過程も気がかりだったし、当時は個人的好き嫌いも激しくて、ラインクラフト＆福永騎手を軽視しがちな時期でもあった。それでも対抗評価にしたのは出走メンバーの中でも距離実績に関しては一枚も二枚も上だったと記憶している。
　

レースの結果は本命◎オレハマッテルゼが対抗○ラインクラフトをクビ差退けての優勝。予想的には◎-○の本線的中。さすがに馬単、3連単に手を出すほど自信のある予想では無かったが、馬連、3連複をそれぞれ的中。馬連で2000円程度、3連複で5000円くらいの配当だったが、◎-○の本線的中でこの配当なら十分すぎる結果とも言えた。しかしそれ以上にデータの面から推した馬が揃って1〜5着に入り、データ的に軽視した距離実績のない1人気のシンボリグランが6着に敗れるという内容が個人的には会心の結果となった。
　

ただ後になって振り返ると、このレースは33.7秒-34.3秒という流れで、Ｇ１の1200ｍ戦にしては流れそのもは決して速くはない。◎馬、○馬共に外枠で好発からスンナリ好位を追走しており、予想コメントで書いたハイレベルのスプリント戦…というような雰囲気は殆ど無かった印象。結果的になのだがスプリント戦特有の速い流れにならなかった事により、前半のスピード能力自体を問われなかったのが好走の一番の要因だったように見える。
　

結果初のスプリント戦でＧ１を制した（なんと重賞初勝利でもあった）オレハマッテルゼはこの後京王杯ＳＣも楽々と逃げ切って続く安田記念では堂々の1人気に推される。ただ結果は直線で早々と脱落して10着敗退。後に春秋制覇を目指してスプリンターズＳに挑むもこちらも9着に敗退、その後もスプリント、マイル、ダート路線と様々な道を進んだが結果が出ずに2007年に引退。その後種牡馬になったものの2013年に死亡。
　

2着ラインクラフトはこの後に阪神牝馬Ｓを勝利して、ヴィクトリアマイルに参戦して1人気の支持を得るも9着に敗退して自身初の着外という結果に。秋のスプリンターズＳに向かう予定だったが、放牧先で急死してしまう。後にシーザリオ、エアメサイアらの仔が活躍しただけに、この馬も無事であれば…という思いは強く残る。