大和田KIDさん

うまスタで調子を高いまま出走させると後方でも前目でレースしてくれますので直線短いところではこれが有効です。逆に調子を高いまま逃げにするとスタミナ切れが早くなります。重要性はスピード→気性→パワー、瞬発力→スタミナ(これは展開と調子次第で一番どうにかなります)かと思っています。

COROさん

コメントありがとうございます

>>ミナケンETUさん
そこは後述するつもりですが、恐らくは調子が絡んでいるんでしょうね

>>エリカさん
そうですね。距離が伸びると絶対的にスタミナは不可欠なのでその通りだと思います
なので今回の内容に補足させてもらえるなら、『距離を走れるだけのスタミナは最低限備えている上での必要順』と付け加えて読んでいただけると助かります

>>麦風さん
G1をお持ちの方で同意してくれる人がいると信憑性が高まりますね

ただ、いやそこは違う、こうじゃないか?という意見も大いに聞きたいので、そういったことがあればどんどん言ってくださいね

ムウ・ラ・フラガさん

自分の馬はスピードまったくないので、展開で何とか勝ってきましたが最近スピードの重要性を認識させられますね
ただスピードなくてもスピードある同じ作戦取った馬よりいい位置取りすることもあるんすよね

エリカさん

第?回目は翌日だったんですね
やはりSPEEDでしたか…
1400までと新馬戦や500万下ならSPでしょうね

上のクラスいくとマイル以上が多いので、スタミナかなぁと思います…

で気性は レースで作戦どーり走れたり、気性が良ければ他の能力にプラスαされてる気がします!? あとプール調教の時に流れてくる数字のSPEEDが違う気がしますけれどね…

すべて私の憶測というか、感じたままですので
ご了承下さいね

麦風さん

こんばんは

後方一気がキマリにくいうまスタは、COROさんの考察に自分もほぼ賛成です


気性に関してはウチの一頭があまり良くないですが、それほど気にする事はないかとメチャクチャ悪い訳ではないですが。