タイキシャトルの話

こんばんは(*・∀・*)ノ

今週末は安田記念が行われますが、今日は1998年の勝ち馬であるタイキシャトルについて書かせていただきます

短距離馬としては史上初めてとなる年度代表馬、日本馬としては史上初となる欧州マイルGI(ジャック・ル・マロワ賞)制覇など、いまだに「史上最強マイラー」に推す声が根強くあるほど強かったマイラーでした

史上最強マイラーかどうかについては様々な意見があるとは思いますが、個人的には少なくとも1998年度の世界最強マイラーであったと思います(*^^*)

さぞかし人気のあった馬だろうな、と思われる方もいらっしゃるとは思いますが、そうでもないんですよね(^_^;)
あまりにも強すぎるんで判官贔屓的に他馬(ブラックホークやシーキキングザパール、ビッグサンデー等)に肩入れしてしまうファンも多かったですし、何よりもタイキシャトルの走りのレヴェルが違いすぎて絶句するしかなかったんですよ

はっきり言ってこの馬、真面目に走ったことは1回もないはずです(*_*;

「自分は他馬とはレヴェルが違うから本気出さなくても勝てる」っていうことをわかってたんですよ(^_^;)

ジャック・ル・マロワ賞の時なんか出走さえ危ぶまれるほどイレ込んで、レースではラチ沿いに留まっていた鳥を気にしてか、横を向きながら走ってたそうです
全くやる気のない走りでありながら勝利、しかも負かした相手は欧州No.2マイラーのアマングメンですよ(^_^;)

(ちなみに欧州No.1マイラーのインティカブも出走する予定だったんですが、故障のために回避しています
インティカブは後にエリザベス女王杯を連覇したスノーフェアリーの父でもあります)

1998年の安田記念はタイキシャトルの強さだけが光ったレースでした

当日は大雨で馬場は極悪とも言っていいほどの不良馬場(*_*;
いまではあまり見かけなくなりましたが、第３コーナーのあたりでコース中央の水溜まりを避けるために馬群が内外２つに割れるくらいでした

すでにGIを２つ勝って国内では敵なしとなっていたタイキシャトル、欧州遠征も決定しており、このレースはさながら「壮行試合」の様相を呈していました

肝心なレースの方ですが、タイキシャトルは直線半ばまで馬なり、残り200mで鞍上岡部幸雄がひと追いすると一気に突き抜け、2着オリエンタルエクスプレス(香港)に2馬身半をつける楽勝でGI３勝目を飾りました

当然の如く真面目には走ってません(*_*;
おそらく７割程度の力しか出してないでしょう
それでも2馬身半ちぎるんですよ(*^^*)
まるでシンボリルドルフやジェンティルドンナのような醍醐味まるでナシの横綱競馬で(^_^;)

蹄に不安のあった馬でしたから全力で走ることを無意識に避けていたのかも知れませんが、要所要所だけ力を入れる手抜き走法でGIを５つ勝っちゃうんですよ(*_*;

タイキシャトルをサッカー選手で例えるならば「サッカーにはあまり興味を示さないC・ロナウド」野球選手で例えるなら「走者がいる時しか本気で投げないダルビッシュ有」ってとこですかね(*^^*)


まあ、簡単に言えば天才ですよ(*^^*)
天才って、大体そんなもんでしょ(笑)