書かないといけないことがあるときもなるべ

書かないといけないことがあるときもなるべく2本立てで行こうと思います。
二本立てのときのツアープレビューは短めになってしまいますがご了承ください。

今日は・・・見学が叶わなかったこの馬。

ラーイコネクションの2015（Rahy Connectionの2015）
（父Take Charge Indy×母父Rahy）
牡　黒鹿毛　15年5月15日生
提供者→和田牧場　入厩先→和田正道厩舎

この馬の見学を実は楽しみにしておりましたが、美浦近郊の和田牧場に居るんですね・・・事前の予習不足で気づきませんでした（反省）

2015年ツアーは募集馬を全馬見学できたのですが、2014年ツアーはマツリダシルヴィの2013（キングオブビースト）とローレルアイの2014（アイーダ）が青森滞在のため見学ができず、バスの中での説明だけとなっていました。今年はラーイコネクションの2015とモーディッシュの2016が見学できずバス内説明でした。

まずは父Take Charge Indyの産駒は日本にはこの馬しかいないと言うこと。未知数ではありますが期待は大きいようです。

そして、本馬と違うAny Given Saturdayを父に持つアースコネクターは先日松戸特別を勝ち、今週はローレルベローチェが出走するはずだったスプリンターズＳの次のレースである内房Ｓに出走。オープン入りを目指します。

和田牧場＆和田正道師は日高のクラブに2頭のマル外馬を託しました。1頭はユニオンのMy Anguillaの2015（父Munnings）であり、もう1頭は本馬。定年まであまり時間が残っていない和田正道師に託された2頭は自信を持って海外から買いつけた仔。それも、牡馬ですので重賞はもちろん、大きいところを狙っています。

和田正道先生からは『成長力のある母系なので楽しみ。兄よりも芝適性があるのではないでしょうか？』というコメントがありました。

実は。。。今回のツアーで見学できなかったことで、『縁がなかった』と言うことで、構想から外れておりました。そして、継続中のアンケート企画でも最下位人気に落ちていた本馬です。そのまま、忘れ去られてしまうのでは・・・と、思っていたところ。。。
僕が、よく相談する“馬師匠”から一報が。
『この馬（ラーイコネクションの2015）いいぞ！』

実際に見ての感想らしく、成長著しいとのこと。
夏前から60キロ以上体重が増えたとのこと。。。そして、415キロになりました（笑）
ということで、夏前は350キロだったんですよね。
『その体重で大丈夫ですか？』と聞いたところ、
『まだまだ大きくなっているから、冬を越えると更に良くなる』との見立て。

師匠の感覚だと、ユニオンのMy Anguillaの2015は奥手で、古馬になってから良くなると思う。。。Rahy Connectionの2015は早い時期から活躍し持続する。。。あくまでも師匠の個人的見解ですけど。

縁がなかったと構想から外れた当馬ですが、年内に関東へこの馬を見に行くことを決定しました。僕のローレルツアーはまだまだ続きます。

読んでくださいましてありがとうございました。

ローレルクラブ・ユニオンへの入会希望の際には紹介させていただきたいので連絡をいただきたいと思っております。どうぞよろしくお願い致します。