やっと完成！

おはようございます♪

やっと出来上がりました(^^)/

クルマはGX81型マーク２でした。
今回はエンジン付きなんでエンジンが見えるようにボンネットはスケルトンです(^^)v

一応これで歴代マーク２は４台集まりました(^^)
今年が明日で終わるのを機に歴代マーク２を集めるのは一旦休止します。
来年はまた違うクルマを集めようかと思っています(^^)d

今年も今日を含めて あと２日ですね(^^)v
もうすでに故郷に帰ったり旅行に出かけたりと
イヤイヤ 何処にも出かけませんって人まで色々だと思いますが良い年を迎えて下さいね(^^)

俺は今日中に掃除が終わるかどうかです(>_<)

GX81マーク２GTツインターボ 1988年 平成元年式
1988年8月24日、6代目「マーク２」が誕生しました。
フロントロー＆リヤハイデッキの伸びやかなウエッジシェイプのボディは、全長が40mm、全幅が
5mm、ホイールベースが20mm延長され小型車
規格いっぱいとなりました。
最上グレードとなる「グランデG」には「7M型3.0エンジン/1G型スーパーチャージャー」が搭載され、前型で誕生したスポーツグレードの「GTツインターボ」はさらにパワーアップ。
マーク２は持つ誇りと走る楽しさを追求した日本を代表するトヨタの高級車として誕生しました。

下の写真は４台の歴代マーク２
奥から昭和56年式GX61型 次が昭和59年式GX71型
次が平成元年式GX81型 そして平成10式JZX100型