マイルチャンピオンシップ特集 その２ 何故イスラボニータが？

何故、イスラボニータが単で1番人気になるのだろうか？

イスラボニータに投じられている金額が億円単位かと思うと・・

それ、捨て金なので、私に下さい！

と、言いたくなる。

この馬自身が皐月賞以来G1勝ちがないだけなら、

単なる巡り合わせ！今回は！

というアプローチはあろう。

しかし、フジキセキの子供に、古馬になってから牡牝混合のマイル以上の距離のG1レースを勝ったのは

サダムパテックただ１頭

なのである。それも、馬肥ゆる

４歳秋だ！

６歳になってここでどうして勝てると思うのか？私には理解できない。イスラボニータは、スイッチが入ったときに、脚のストライドは伸びるが、ピッチがあまり上がらない。いや、上がることは上がるが、G1を突き抜ける程までの

狂ったような回転数にはならない。
３歳時点は手脚の軽さと、ストライドの大きさで「位置取りのうまさ。抜け出す速さ」を売り物にしてきたが、古馬になると、それだけでは足りない。

少なくともエアスピネルには絶対に先着できないと思う。

エアスピネルは、まさに今がピークで、春は上昇過程。そこでのレースでの後先などナンセンス。まして、エアは３歳時に菊にまでチャレンジしていたもので、マイルリズムに戻すのに時間をかけていたはず。

安田記念では、直線内に回ったらどんづまりで、それでいて、イスラボニータに先着している実績から、既にあの時点で、力は入れ替わっている。

富士ステークスのエアの先着を

重による綾

と見ているファンも多く、この錯誤は、イスラを馬券対象から外す立場からは、非常に有難い。

武豊には、悪いが、マイルという距離や、口向きの固めの馬は国際トップジョッキーによる上積みは大きく

イスラボニータとエアスピネルの

差は、２馬身以上

は、絶対につくはず。