朝日杯特集その３ ヒシコスマーのマイル推定タイム

ヒシコスマーの新馬の日の１０月２９日の正午前は、1時間当たり５ミリ程度の雨だったし、そもそも前の週の影響が残りつつ前夜から、ヒシコスマーのレースまでは、４０ミリは降っていたことから

次の新馬1800メートルと、その次の古馬５００万下同距離レースとの馬場悪化度は、１時間半以内の時間差で実施されており、極端には変わらないと見ると・・

■距離が、４００メートル短いとはいえ、同じ新馬なのに１４００メートル通過タイムは、

７秒！！近くも違う(ヒシが７秒速い)。

１８００新馬は、7秒も遅い流れながらも、上がりの1ハロンタイムは、ヒシコスマーよりも、かかっている！！

■古馬５００万下戦と、ヒシコスマー走破タイムは互角だが(厳密にはヒシコスマーが額面０．２速い＝雨による馬場差でイーブンかな？)、上がり時計は、ヒシコスマーの方がむしろ速い・・

で、古馬５００万下を「勝った馬」、つまり、不良１４００のタイムが、ほぼヒシコスマーと同タイムの馬の良馬場１４００メートルの勝ち時計は

１．２１．６という記録であり、

以上の２点から言えそうなのは、

ヒシコスマーのスタミナは、１４００メートルを遥かに越える距離でも、楽に持ちそうだし、「１．２１．６」は、楽々上回れることは、間違いなさそう。

これを踏まえて

万両賞の好時計勝ち(まさにドンピシャ一致の1.21.6！)や、後方ポツンから、三〜四コーナーひと捲りの鮮やさや、もっともっと早めに仕掛けてもグイグイ伸び続けたであろう迫力ある末脚を見ると・・・

「通常年なら朝日杯馬の資格ありだな」

と、思うし、そういう能力から考えると、デイリー杯の体たらくは、絶対にアクシデントとしか考えられず、今後のヒシコスマーの力を考える上では無視したい。

あまりにもデイリー杯の四コーナーの挙動が、変過ぎるし、万両賞で、リングハミに変えたことでの同レースでの

一変したコーナリングと加速

を見るにつけ、ハミが舌の下に入ってしまって痛くて痛くて制御を拒否したのではないか？

というようにも見えたので・・

そして、次の投稿に譲るが、ヒシコスマーの万両賞のラップは、明らかにマイラーとしての資質の高さを示す構成。

１４００という距離は、１２００メートルのスプリンターが、

１分８秒そこそこで

１２００メートルを飛ばした後、惰力で残り２００メートルを

１２秒チョイでまとめて

１分２０秒そこそこで凌ぐ勝ち方と、

マイルに備えてラストを１１秒後半ラップでまとめる勝ち方

つまり、１分９秒チョイ通過で、
ラスト１１．５〜６で、力強く伸びて()その後の２００メートルも伸びてマイルにも対応できる力配分)

１分２０秒後半

の、せめぎあいなんだけど、

マイラータイプは、その後に１８００や２０００への広がりへの期待もあり、

１分２０秒前半への対応のために、変にペースを上げすぎたくない！

よって、どうしても１４００に出てきても脚を余すケースはあり、タイムも

レコード！って、わけにはいかない。

一方、いくら１２００のスピードを活かして１分２０秒を割ろうか？という好タイムを叩き出しても、

次の1ハロンが、ガタ落ちするラップ構成になりがちで、１４００の鮮やかなタイムの延長でマイルも！

とは、ならないので、注意が必要です

詳しくは次回


★10月29日の不良馬場のタイム再掲

【 ヒシコスマーのデビュー戦】
4R 11:30 1400m 1.27.2 1.27.2 12.2

【 同日の1800メートル新馬戦】
5R 12:20 1800m 1.58.3 1.33.9 12.5

【 同日の古馬500万下の同距離】
7R 13:20 1400m 1.27.4 1.27.4 13.4

※勝ち馬の1400良持ちタイム1.21.6