朝日杯特集その６ タワーオブロンドンについて

さっきまでのマイルへの対応のために必要とされる

１４００のラップ

を思い返しながらタワーオブロンドンを見て見ましょうかね？

ききょうステークス
１．２１．７の大楽勝！

１２００通過
タワーオブ自身

１．１０．０で、

ラスト１１．７

私の評価は、

ルメールは、完全にマイル以上を意識して競馬を教えている。慌てさせて、行かせ過ぎずに、抑えて、ゴーサイン出したら着火する競馬を！

ルメールの教育は完璧

馬も頭いいし、ゴーサイン出た時の反応は一流。バネもすごい。

１分１０秒程度の通過も、２歳なら、ギリギリ王者ポジション。

古馬なら１２００
１分９秒弱通過から、
１１．５〜６ラップ連発で

１分３２秒切るか切らないかだけど、

２歳なら

１２００通過
１．０９．５強〜１０秒フラットで、

１１．７〜１１．８連発で、

１分３３秒〜３３秒後

これがMAX！

今年はこのMAXゾーンに行っちゃってる馬がいますね！

ダノンプレミアム

だからね、

タワーオブロンドンの、頭の良さ、従順さ、バネ

ルメールの抜かりない準備と確かな教育は完璧なんだけど・・

ダノンプレミアムがそういうレベルなだけに、

ききょうステークスのラストは物足りない！

１分１０秒フラットなら

ラスト１１秒前半は欲しい。

これはね、爆発的力の不足じゃなくて、多分スタミナ。

マイルのトップオブザトップを目指すには、少し足りない。通常年なら行けたかもしれないけど、今年は相手が悪すぎる。

そして、その懸念は、

実は

ききょうステークスの前から

明らかではあったことで、あれで、確定してしまった！

というのが、私の見方。

それはね、札幌の二戦目のこと。

クローバー賞

あのレース、完全にタワーオブロンドン、ルメールの捲りが炸裂して、

２着をどれだけ突き放すか？

というシーンを誰もが直線半ばで感じたはず。

ところが・・

走りの美しさ、弾け方、そこまでの加速力、

何をとっても

大人と子供位の差があるようにみえたタワーオブロンドンと、北海道地方競馬所属のダブルシャープ。

ダブルシャープが、並ばれてから喘ぐ様に、やや格好悪いフォームで抗うと・・

なんとタワーオブロンドンとダブルシャープの併せ馬になってしまって・・

勝ったのは、ダブルシャープ。

これが脳裏にあったので、マイルは？というのが私の中には焼きついていて、

そして、ききょうステークス

そしてG2
京王杯２歳ステークス勝ち直後のルメールのインタビュー

明らかに

「スプリンターかな？」

って、コメントしていた。

京王杯のラップ

１．２１．９での楽勝

１．１０．８の１２００通過

ラスト１１．０〜１１．１

これね、ラストのラップは凄いの
凄いのよ。坂で１１秒だから


でもね、１２００通過

１．１０．８

は、G１レースの勝負ポジション

ではないんです。
後ろ過ぎる。

そこで、抑えて弾けて

１１．５を大幅に上回る１１．１！

と言われても、

「でも、位置取りのビハインドあるよね！？」

ってことなので。

私は、タワーオブロンドンは、

今年のダノンプレミアムとの対比で言うと、

自ら、勝ちに行くレースをして、動いて勝つ！のは、難しいと思ってます。

サウジアラビアロイヤルカップの日の馬場やペースで、敢えて語るとすれば、

１．３３．３〜４が、限界かな？

と、思ってます。ステルヴィオの方が融通が効くような気がする。

ただし、ルメールが、ダノンプレミアムのことをあまり意識せず、教えてきたことのベストパフォーマンス発揮に徹すれは、ステルヴィオに劣るとは言えないので。そこは、展開をどう読むか含めて、最終工程に先送りします。