有馬記念特集その１５ そろそろ結論に向かいます！

あと4時間後には発走なので、結論に向かいます。

ただし、最後の最後、馬体重と気配はしっかり確認して仕上げの見解を出します。

やはり、最終追い切りが軽くて、坂路に入れざる得なかったキタサンブラックの重め？は気になるし、

一週前の猛スパーリングにおいて、助手の手が動きまくっていたというのが気になる。

時計７８秒は、そりゃ、
そこらの馬と比べたらめちゃくちゃ速い時計だけど、私はG1馬には朝飯前だと思ってる。

もちろんレースしか走らないタイプはいくらでもいて、例えば

８５秒あたりの遅い時計でも手応えの悪い1流馬はいる。

だから時計は、絶対値は、どうでもいいけど、楽々マークできなかった、併せた相手との併入に手こずったというところに、一抹の不安を感じたのは事実。

そして、あれだけジャパンカップの時には清水調教師の口から「皆さん、勘ぐる方もいらっしゃるけど、本当に馬は好調です！」というコメントがくどいくらいにあったのに、

今回は聞こえて来ない。

マスコミが止めているとは思えず、かなり疑心暗鬼になっている。

さて、それは、またパドックを見てからに判断したいが、展開、ペースだ。

キタサンブラックの出来に依存するのだが・・

つまり好調なら、武豊は飛ばすはず。
でも体調下降ならば・・
故障回避の為にソロっと出て中団で揉まれて、不発もありうるので。既に種馬としての金勘定は、始まっているので・・

とはいえ、種付け料も、ここの勝敗で大きく変わるので、初めから「おさすり程度」は、有り得ない。あくまで狙いは圧勝。

一旦は好調という前提で武豊の動きを読みたい。

後続の切れ者の一瞬の切れを封殺するのは、２通りある。

終始厳しいペースで一貫して飛ばして、直線入口で大物３〜４頭だけの、サバイバル戦に持ち込むか？

まず、スタート後に飛ばして、後ろに一定追走させていて、途中一旦ガクンとペース落として、ブレーキを踏ませて、残り６００〜７００メートルのカーブ辺りの「差し脚自慢のストレッチランナー(直線での加速がスムーズなので、カーブはゆっくり回りたい馬)」が、加速しにくい地点からのロングスパート

これのどちらか？だろう。

前者に対応できるのは、

さっきまで言っているチャンピオンタイムに近い実績、ないし、他の距離でそれに準じるタイムを持っている馬たち

内から

キタサンブラック
シュヴァルグラン
サトノクラウン
スワーヴリチャード

少し落ちて
ミッキークイーン

また少し落ちて
カレンミロティック

この辺りが限界。

後者のダッシュして、ブレーキ踏んで、再度スパートになったときは、

枠が外目で、騎手の臨機応変さが求められるため、やはり、

デムーロ、スワーヴリチャード

ってことになるだろう。多分、武豊がブレーキを踏ませるためにペース落とすや否や

即断して、並びかけてくる！

可能性がある。

ヴィクトワールピサを世界最高賞金レースであるドバイワールドカップで、一発決めた時のように！

この男ならそういうことをやり切る技術もハートの強さもある。

そして、多分、この陽気なイタリア男は、

これだけ、日本中が、

祭りだ、サブちゃん、キタサンブラック、武豊！と、一色に染まったのドメスティックな雰囲気など、なんとも思ってないだろう。

数年前に武豊の国内G1完全制覇がかかった朝日杯で、絶対本命のエアスピネルを串刺しにして、

武豊本人から

KYなイタリア人が！

と、笑いながらも、ツッコミを受けたのは、ミルコデムーロだった。

おそらく、この世界で生きている日本人ならば、キタサンブラックを負かしに行くってのは、かなりのプレッシャーだろう。もちろん淡々と馬の行くまんまに乗るなら誰でも出来ようが、主体的に流れを壊しにいったり、競りかけて、イレギュラー気味にレースを動かしてまで！となると、

関係者に何も言わせない位の超一流ベテラン騎手か、もしくは、1流外人だけだろう。国内には、そんなスペックは武豊しかいない。

だからこそ長らく日本競馬のビッグレースは、明けても暮れても武豊ばかりだったわけで、

この一年、
ほとんどのレースを

ミルコデムーロ、クリストフルメールに持っていかれ、

たまに、この二人でなければ、

ロンジンのワールドジョッキーとしてのトップと２位であり、実質的にも世界１位、２位のライアンムーア、ボウマンが、かっさらっていくのは、必然。

この１ヶ月、私もそこそこヒットしているが、内訳を見れば・・

ペルシアンナイト、エアスピネル
のワイド１点１０倍は、

デムーロ、ムーア

ジャパンカップのシュヴァルグランは、

ボウマン

チャンピオンSのゴールドドリームは、

ムーア