東京大賞典 ミツバ＞ケイティブレイブでしょ？

マイルチャンピオンシップのときにも書いたけど、今一度言わせてください。

皆さん、デムーロが快進撃してるときに、こぞって

デムーロG1レース戦連続３着以内！

とか、

年間最多G1勝ち間近！

とか、

場外では、

「あ〜、ほ〜らっ！デムーロだよ〜。外人馬券で取れてたよ〜」

って、言ってるけど、そうなっている現実に向き合って、本気で金にしようとはしてないですよね？

そういうのは、かえってタチ悪いんですよ。もう完全に

一か八か

ミルコのミス待ち

あるいは、故障とか不利待ち

つまり、予想なんてしてない。

だから

デムーロの乗った
皐月賞レコード２着の
ペルシアンナイト

＆

最強マイラーに世界一のムーアを背にした、エアスピネルの

ワイドが

１０倍もつくんです。

そういう負け組から這い出さないと！

逆に、勝つべきもの、強いものを認め、金を大切に扱えば、そういう

ありえないほど美味しい

ワイド１０倍に遭遇できるんですよ。

私が今回、首を傾げているのは

ミツバ
ケイティブレイブ

のオッズ関係

おかしいでしょ（笑）？

JBCのケイティブレイブとミツバは、タイム差なしですよ？

チャンピオンカップでは、ケイティブレイブの先着タイムは

たった０．１秒

今回の舞台はタイム差なかった大井です。はい、じゃあ、問題。

そのケイティブレイブとの直接対決での僅差の２戦、

ケイティブレイブは福永は
ミツバは誰ですか？

ミルコですか？違うよね。

松山だよね。

松山のG1実績は？

今年のアルアインの皐月賞だけね。

ダート重賞勝ちは？

ZEROね。

大井での騎乗経験数は調べた？もう、ほとんど皆無に等しいよね？

つまり！

そもそもG1を勝つことに関して技術もハートもミルコデムーロとは天地以上の格差があって！

中央競馬ダートとは、砂質が全然違って、豊富な経験がないと、仕掛けどころが手探りの大井での騎乗経験が、ほとんどない

松山がさあっ！

松山が乗って、それで、ケイティブレイブとタイム差なしなんだよ？

それを、今中央競馬所属騎手で、一番大勝負でのハートが強くて、実際従来のg1勝利数タイ記録に並び！

馬券対象回数、連続回数の新記録を作った1番頼りになる男が乗るのに

なんでケイティブレイブより

人気ないの？

おかしいよね（笑）

ジャパンカップの

シュヴァル＞キタサンブラック

の時と同じだよ

ミツバ＞ケイティブレイブ

もちろん結果は知らないよ、わからない。でも、今手元にある素材で素直に考えたらそうなるよね？