シンザン記念 何故、雨で予想しないのか？

当たり前のことかもしれませんが、書いておきます。

雨が降ると、

強い馬が実力を発揮できなくなるからです。

もし、雨によって作り出される状況が、普段のサラブレッドの挙動に応じて

「この馬にはこう作用する」

という因果関係が明確ならば、むしろ買いたいと思いますが、それが、ほとんどわからないんです。

私の予想の核となることのひとつは

追い出すタイミング、勝負どころで

スイッチが入るか否か？

です。つまり、騎手のゴーサインに

脚の回転数が上がるか？
前足、上体を高く上げ、体を前に伸ばそうというフォームに変わるか？

など。

基本的にこれが、できるかどうかで決定的な差が出ます。

レースでの馬の直線の走りを見れば、それは、ほぼわかります。

それは、馬の主体性というか、意志みたいなものですが、いくら意思があっても、肉体的にバテていたら、伸びません。それは乳酸が大量に発生しており、意思ではどうにもならないこと。

極論、ウサイン・ボルトがマラソンレースを制することはできない、ってことと本質は同じです。

サラブレッドは、そこまで極端に距離適性に違いはありません。

２０００メートルを

２分フラットで走れるか？
２分１秒で走れるか？

は、人間の陸上競技なら、おなじカテゴリーですが、

その１秒がラストの直線で出るのは、

■ゴーサインに反応できるか？

という要素と

■伸びようとしたときに無酸素エネルギーが残っているか

という要素の

混成によって生まれます。

後者の要因は

道中の動きがスムーズでスタミナロスが多くないか？ということと先天的な血統に規定される「有酸素運動能力」は、いかほどか？
の二要素あります。

ごめんなさい、話逸れましたね！

要するに雨が降ると、

この勝敗の決定的な差であるゴーサインへの反応力が

削がれる可能性が著しく高まります！

それは、凄く単純で、

滑る！

からです。

雨の日に、駅ビルなど、ツルツル素材の床で、靴底が

滑って走れない日

ってありますよね？

あそこまで極端ではないですが、多少そういう要素が生まれると思ってます。

理由はまだまだあります。

すべったり、踏ん張りが利かないと、

ズルッ

と、力が滑る方向に抜けて体のバランス崩したり、あらぬところに衝撃が走ったりして、加速どころか減速することありませんか？

そして、それを立て直すのに、つまり再加速するのにパワー使いますよね？車で前の車に急減速されて、ブレーキ踏んでから、また元の速度に戻すのに燃費つかいますよね？

あれが無酸素パワーを道中小出しに消耗するんです。だから肝心の直線でそれが使えなくなる。

あと、そういう道中で、走るのが嫌になるでしょ？

だから秋の天皇賞って、

なんで５秒も６秒も負けるの？

って、馬がワンサカいたでしょ？もう重馬場の巧拙なんて理由だけじゃ済まないんですよ。

あとは、走らせる側。
いくら、公正競馬で、

最初から最後まで全力で勝ちに行け！

と、言われたところで、馬がのめりっぱなしだったら、

絶対勝てないのに、何千万〜億もする高価なサラブレッドを故障させたり、疲労を残したり、走ることが嫌いになる後遺症残して、何の意味がある？

と、なれば・・

まあ、全ては語るまい、ですが、

道悪ってのは、そういうものだと割り切ってます。