レースのペースと、それが上がりラップに与える影響

【ケース１】
Netkeiba馬場指数 −７
距離２５００メートル
走破時計 ２分３１秒９
ハロン当たり平均ラップ １２．１５
ラップ内訳
7.1 - 11.5 - 11.4 - 11.3 - 11.8 - 12.8 - 12.9 - 12.7 - 12.2 - 12.8 - 12.2 - 11.2 - 12.0

【ケース２】
Netkeiba馬場指数 −６
距離２５００メートル
走破時計 ２分３０秒０
ハロン当たり平均ラップ １２．００
ラップ内訳
6.8 - 11.0 - 11.2 - 11.3 - 11.9 - 12.3 - 12.6 - 12.3 - 12.5 - 12.1 - 12.0 - 11.7 - 12.3

【ケース３】
Netkeiba馬場指数 −５
距離２５００メートル
走破時計 ２分３１秒２
ハロン当たり平均ラップ １２．１
ラップ内訳
6.9 - 11.0 - 11.6 - 12.0 - 11.9 - 12.7 - 12.8 - 12.5 - 12.4 - 12.1 - 11.8 - 11.6 - 11.9

上の三つのケースは
２００７年〜２００９年に、

netkeiba馬場指数が

−５〜−７

と、タイム比較の際の馬場状態補正値が、ほぼ同一ですが、ラップをジロジロと見てください。

仮に、どのレースにおいても

G3クラスの馬の争いという前提で、ラストの１ハロンが

1番速くなって然るべき！

というレースを選んでください。
因みに馬場指数はマイナス数値なので、値の大きい方が時計が出やすい。

おそらく大体答えは

ケース１が、一番速くなって然るべき！ってことになるんじゃないかな？

スプリングステークスにおいて、例えば１８００メートルの上がり１ハロンが

１０００メートル通過の緩さに依存するという立場に立つと、

距離２５００だから

１５００メートル通過タイムを見てみようか？

ケース1 ９１．８ ラスト １２．０
ケース2 ８９．４ ラスト １２．３
ケース3 ９１．４ ラスト １１．９

よく、１０００メートル通過６１秒超えると、緩いペースって言われるけど、ハロンラップが、１２．２だから、
１５００でいったら、

９１．５

なんだよね。

ケース１って、だいぶ緩いペースなのが分かると思うけど、それぞれのレースの種を明かすと、

ケース１
ディープインパクトが圧勝した有馬記念。だから2着は離されて

１２．５は、かかったよね

ケース２
ドリームジャーニーがブエナビスタを差し切った有馬記念だね

ケース３
実はメンバー手薄なG２日経賞なんだ。

自分自身、道中のペースや全体タイムがラストラップに与える論理的根拠(ラップ数値、通過タイムからデジタルに導き出すって意味で)は、

持ち合わせてないから、説得力は、欠くんだけれども、こういうのを見ると、なかなか全体時計とラップからは、楽だったとか、流れが向いたとか、判定できないと思ってます。

取り急ぎ書きましたが、もう少し突っ込んで分析してみたいテーマなので、時間があれば、機会を改めますが、

一旦は上記のようなスタンスで、その上でエポカドーロのスプリングステークスのレース内容評価をやってみますよ。