京都５レース　芝マイルから馬場状態を察する

勝ちタイムは

１．４０．７
上がりは３９．０

２レースの未勝利に比較して時計で、プラス１．５秒、上がりも１．５秒

つまり、前半はスタートダッシュとか、普段教えてるスピードに乗るまでのプロセスを変え難いから、脚を取られる分だけ遅くなるし、スタミナは消耗前だから、あまり変わってなくて

つまりは、後半のスタミナ奪われる分が、１．５秒かかるように、更にタフな馬場になったってこと

更に言うと、勝馬はいい枠から中団外で、泥を被らず脚をためられて、一頭だけ、直線鮮やかに伸びきれたので、このレースの馬場状態の本質は２着、３着に求めるべきで、

２着は人気馬
前で進めた道悪不問の
ルーラーシップ産駒

池江厩舎、川田のAクラスコンビで

１．４１．０
３９．９

つまり２レース未勝利比較で

勝ちタイム
プラス２秒
上がりでも２秒

そんな感じ
つまり通常比較で
勝ちタイムで６秒
上がりで５秒

２０００換算なら

勝ちタイムで
８秒〜９秒
上がりで
６秒は要するということ

そういう意味では4レースの２０００の時計のかかりっぷりが証明されたということ。

そして肝心なのは京都の天気

京都南部の今後の天候を調べてみたら

これから６時にかけて降水確率７０パーセントだから、まあ

良くなることは望めないよね

で、夜６時から深夜にかけて６０パーセント

いや、贔屓目に言ったけど、良くならないというより、含水率は増えるし、気温も上がるとは思えないし、悪化の一途だよね。

で、深夜から朝６時にかけてが、４０パーセント

明日の朝６時から昼が３０パーセント

朝から一定の吸水作業は入るんだろうね。昼からは晴れるかも

ということ

だから、どうなのかな？対策ゼロなら今より悪くこそなっても

良くなることは全くない

対策うっても
せいぜい

２分５秒前後
上がりは、３７秒かな？

スピード血統関係なくなったかな
つまりディープインパクトの優位性はかなり小さくなると見ていいと思うよ

サドラーズウェルズ
キンカメ系統の
ロードカナロア、ルーラーシップ要注意だね。