デゼルの上がり３２．５について

デゼルは、化け物なのかもしれないが、それはあくまでも

ディープインパクトの娘であり
フランスの名牝の娘であるという血統的な可能性

友道厩舎という名門でトレーニングされ、ノーザン系という後ろ盾

そしてダミアンレーンの騎乗

を含めた伸びしろが

スイートピーステークスの勝ち方にオーバーラップされるが故の怖さであって、スイートピーステークスの勝ち方や記録は冷静に分析したい。

伸びしろとして列挙したいくつかの要素は、かなり上積み材料と見ていいことばかりだが、

デビューが遅れた過去の骨折によって、ハイペースに耐えうる体力はついてないのでは？

とか、あまりガサのない若い牝馬、デリケートの牝馬に短期間の二度の長距離輸送はどうか？

とか、懸念もそれなりにある。

よってスイートピーステークスの強さを、どこまで評価するか？

は、非常に重要だっ！！

まず
驚異的な上がりタイムに見える

３２．５

について

デゼルの１２００通過は
勝ちタイムの１．４７．１から
３２．５を引いてやると

１．１４．６

ハロン平均
１２．４３

これを６ハロン

「１．４７．１で、上がり３２．５は、化け物っ！」

というマスコミや、ネット競馬での掲示板書き込みもよくみるが、

これが、どんなスピードかというと、、

１２００の
１．１４．６通過

昨年度中央競馬の
２歳、新馬
芝１２００

は、２７レース
約４００頭が出走したわけだが、

ご想像のとおり、この時代、デビューに２歳でデビュー戦に１２００を選ぶ馬に１流馬はいない。

そういう４００頭のうち

１．１４．６より
下回る時計で

ぶっちぎりのビリ付近を走った馬は

僅かに５頭

ほとんどのレースのビリ付近の馬は
勝馬から２０〜３０馬身離されても

１分１２秒台前半

で、駆けていて、

２７レース中、
１９レースの

ブービー馬

（ビリの馬は故障同然の１分２０秒とか大差になっちゃうので、ブービーにした。）

が、１．１２秒前半

デゼルの

１．１４．６

は、今、オールシーズンで、国内芝で最も高速馬場といっていい

５、６月の東京

新馬１２００の２７レースには
馬場の傷んだ季節のものも、道悪も含まれてる

そこの
つまり最も素質馬とはいえないカテゴリーステージのビリ付近の馬

そこから
２秒も後方、

１２〜１３馬身

うしろの位置のペース
まあ、

不十分な仕上げで

ブービーから

大差ビリ

に負けた馬の位置なのである。

そこに位置して

３２．５

が、果たしてどこまでの価値か？

だ。