日高本線走らせ隊！

全国の競馬ファンの皆さんへ

ゴールドシップ、コパノリッキー、クラリティスカイ、モーリス...これらのＧ1馬たちを生産した牧場はＪＲ日高本線、厚賀、富川、新冠を最寄り駅とする人達が生活し、働き、通学しています。今年1月の低気圧による高波の影響で未だに日高線は不通です。ＪＲにはお金がなく、『利用したいのであれば、自分達で直して欲しい』という考えの様です。
夏の北海道も観光シーズンに入りましたが
復旧の目処は立っておらず、漸く北海道、国交省、ＪＲ北海道との三者協議会が設置される方向との新聞記事が最近載っていました。
函館までは来年新幹線が開通します。札幌への乗り入れまで莫大な国費を投入することになるでしよう、その一方で日高本線のように利用者が少ないから『ほったらかし』の状態というのもひどい話しです。沿線牧場生産の馬たちの活躍が馬券の売り上げを通じて、国庫へ貢献した金額が如何ばかりか、ＪＲ北海道や国交省幹部に知らして欲しいです。