ジュニさん

もうだめぽさん
レーヴドスカーの子供は本当に怪我が多いですよね。
最近では松国調教師も名馬をよく故障で引退させましたね。クロフネ、キンカメ、ギムレット、シャンティ、ベルシャザール、ダスカ。
ある意味鍛えないと名馬にはなれないのかもしれません。

ジュニさん

ワイドボックスさん
確かに安全確保のための散水は理論的には矛盾してますね。（笑）おもしろいです。
ただただ認めたくないだけじゃないですか？最近JRAは何かハープスターの件から怪しいです。

ジュニさん

SAKU39さん
それは同感です。まずナカヤマフェスタが通用した時から思ってます。
実は日本で一番強い馬ではなくても凱旋門賞では状態さえよければいい勝負ができるのではと思います。
故障が全て馬場のせいとは思いませんが、最近すごく目立つような気がします。

もうだめぽさん

度々、すいません。
データは出てませんが、芝よりダート、それより障害レースの方が、はるかに故障率は高いです。
調教中に故障するケースも多いです。
血統で言えばレーヴドスカーは優秀な繁殖牝馬ですが、その仔は故障率が高いです。
調教師では「鍛えて強い馬を作る」の戸山調教師の育てた馬の故障率が高いのは有名でした。
どちらにせよ「無事是名馬」ですね。

ジュニさん

もうだめぽさん
手前を変える時に故障したのは知らなかったです。
高速馬場と故障率が関係ないというのはプロが言ってるんだからそうですよね。けど私は基本上のクラスのレースしか馬券を買わないので100頭に1頭っていうことはないと思うんですけどね。
ただの私の感覚ですが。（笑）

ワイドボックスさん

馬場の硬さと故障率は関係ないという主張はよく見かけますね。
あるコラムで、人間でもアスファルトを走るのとグラウンドを走るのとで足をくじく確率なんて変わらない、
むしろのグラウンドのほうが凸凹などあって危ない、馬もそれと同じとか書いてました。
ただ、蹄鉄がランニングシューズと同じ役割をするのかと言うとそうじゃないだろうから、
裸足でアスファルト走ったらやっぱ負担になるだろって思いますけどね。
あと、造園課は意図的に高速化は進めていないし、硬いから怪我をするわけじゃないと主張しながら
ホームページには「安全確保のために前日に散水する場合あり」みたいなこと
堂々と書いてるのは謎です。

SAKU☆３９☆さんがいいね！と言っています。

SAKU☆３９☆さん

凱旋門賞を勝つ為の馬作りしてるのに、
馬場は凱旋門賞と真逆な軽い馬場。
日本の競馬は独自の進化を遂げてしまったかんがあります。
もう少し脚への負担が軽い馬場を作ってほしい

もうだめぽさん

もう１つ骨折する原因の多くは馬が手前を替えた時に起きる事が多いそうです。
特にコーナーで手前を替えるのがヘタな馬は危ないそうです。
サイレンススズカの骨折の原因は手前を替えた時に起きたと専門家は見ています。(武豊は原因はわからない)と言ってますが。

もうだめぽさん

JRA競走馬総合研究所によれば「高速馬場=故障率」は関係ないと言ってます。
故障の最大の原因は馬場の凸凹に脚をとられた時(不正着地)で防ぐには「馬場の均一性」が重要で、安全な馬場を目指した結果、タイムが早くなったという事です。
素人とは考え方が違いますね。
テンポイントのように酷量を背負わされたのが原因で骨折したとハッキリわかれば、目に見える形で対策が取れるんですがね。